Hintergrund/Problemstellung:

Metallische Inserts für Kunststoff-Anbauteile haben den Zweck, die Schraubkräfte aufzunehmen. Über die Jahre hinweg hat sich aufgrund diverser Projektanforderungen ein entsprechendes Insert-Portfolio angesammelt, hauptsächlich im Bereich Messing-Buchsen. Da diese Messing-Buchsen üblicherweise Bleianteile als Spanbrecher (Herstellverfahren Fräsen/Drehen) in der Legierung haben und diese Anteile im Zuge der Altautoverordnung möglicherweise irgendwann in ein Stoffverbot für Neuanwendungen laufen, soll das bestehende Portfolio umgestaltet werden. Es sollen Alternativen erarbeitet und methodisch bewertet werden (Nutzwertanalyse). In der bestehenden Insert-Übersicht sollen die aktuellen Abrufzahlen ergänzt werden, um die High-Runner zu identifizieren, um dann entsprechende Standard-Alternativen zu entwickeln. Hierzu gehört auch die Auslegung der neuen Geometrien unter Beachtung des Herstellverfahren (möglicherweise Kaltumformung anstelle Fräsen/Drehen), der Auslegung des Schraubfalls, Beachtung des Materials, guter Weiterverarbeitbarkeit im Spritzguss und der Beachtung geringer Kosten.

Zielsetzung:

Optimieren des autoelectric Insert-Portfolios für Anbauteile hinsichtlich zukunftsfähiger Alternativen.